Nombre de messages : 2188 Age : 32 Localisation : Vincennes 94 Date d'inscription : 13/09/2006
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mer 20 Mai 2009 - 19:14
Plus facile à dire qu'à faire.
lieutdam Major
Nombre de messages : 2261 Localisation : FRANCE Date d'inscription : 23/01/2009
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mer 20 Mai 2009 - 19:23
Y'a une difference entre la simulation et la réalité ou tu risque ta vie ; celle de l'équipage et les centainnes de passagers
marco59320 E.F.V.C. Sergent
Nombre de messages : 853 Age : 31 Localisation : Haubourdin (59) Date d'inscription : 08/04/2009
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Jeu 21 Mai 2009 - 23:27
C'est un métiers difficile et c'est d'ailleurs pour sa qu'ils ont énormement d'heures de travail avant.
Alucard Modérateur Global
Nombre de messages : 2216 Age : 35 Localisation : Near Chambery (73) Date d'inscription : 07/04/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Ven 22 Mai 2009 - 8:36
Et que pour l'exemple de l'incidant ou l'avion a été posé dans l'Hudson River a New York City, NY, le Pilote est un ancien pilote de l'armée americaine. LA on peut parler d'un pilote.
Gangrenn, si tu es si fort, prends un petit Cesna par mauvais temps, des accidents d'avions il y en a presque tous les jours, meme des petits tres simple a piloter sur le PC, s'ecrasent plus que facilement dans la vraie vie.
Et je sais plus que tres bien de quoi je parle, ma mere travaille dans une unitée de l'armée de l'air qui recherche tous les avions civils et militaires qui disparraissent ou qui n'arrivent pas a destination.
Et il y en a plus qu'on le croit.
DarkEagle Adjudant Chef
Nombre de messages : 1727 Age : 31 Localisation : St-Egrève (38) (RA) (France) Date d'inscription : 30/08/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Sam 23 Mai 2009 - 19:46
Salut Voila le nouveau film de Kad Jihad et Danny Boom
Voila une cjanson sur les controleursq de la RATP
robin Colonel / Chef E.F.V.C.
Nombre de messages : 809 Age : 32 Localisation : cotes d'armor Date d'inscription : 03/03/2009
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Dim 24 Mai 2009 - 14:03
excellent la parodie de bienvenue chz lees chtis
Alucard Modérateur Global
Nombre de messages : 2216 Age : 35 Localisation : Near Chambery (73) Date d'inscription : 07/04/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Lun 25 Mai 2009 - 0:47
A voir et surtout a ecouter, mon coup de coeur actuel:
Audible - White Mouse
A partir de 1:29
Alucard Modérateur Global
Nombre de messages : 2216 Age : 35 Localisation : Near Chambery (73) Date d'inscription : 07/04/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Lun 25 Mai 2009 - 11:50
La sublime Naomi Campbell dans une pub speciale du denier Superbowl
Etiennex Modérateur
Nombre de messages : 2188 Age : 32 Localisation : Vincennes 94 Date d'inscription : 13/09/2006
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Lun 25 Mai 2009 - 12:35
Allé Hop, Voici le 1er trailer de Call Of Duty : Modern warfare 2 qui a l'air très Stylé
SwIIp Sergent Chef
Nombre de messages : 636 Age : 33 Localisation : Oise(60) Date d'inscription : 14/05/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Lun 25 Mai 2009 - 15:22
Thriller a'cappella
Chorégraphie de Thriller par plus de 1500 prisonniers d'une prison de haute sécurité des Philippines
Etiennex Modérateur
Nombre de messages : 2188 Age : 32 Localisation : Vincennes 94 Date d'inscription : 13/09/2006
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Lun 25 Mai 2009 - 16:25
SwIIp a écrit:
Chorégraphie de Thriller par plus de 1500 prisonniers d'une prison de haute sécurité des Philippines
Je trouve ça très bien au moins pendant ce temps il se tapent pas dessus, ça les occupent.
huns E.F.V.C. Brigadier Chef
Nombre de messages : 2263 Age : 30 Localisation : dans la Loire (42) Date d'inscription : 04/02/2009
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Lun 25 Mai 2009 - 18:26
et il ne cherche pas un moyen de s'évader ^^
birdrescue E.F.V.C. Adjudant - Reserviste
Nombre de messages : 979 Age : 28 Localisation : Quelque part entre Marseille et Avignon Date d'inscription : 06/02/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mar 26 Mai 2009 - 15:01
Moi je préfére l'énorme Trailer du prochain Numéro 1 des jeux de tir : Modern Warfare 2 Bravo Infinity Ward
Etiennex Modérateur
Nombre de messages : 2188 Age : 32 Localisation : Vincennes 94 Date d'inscription : 13/09/2006
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mar 26 Mai 2009 - 17:49
Encore et Toujours, histoire de continuer sur COD : mondern Warfare 2 :
Voici les nouveaux screens publiés aujourd'hui par Activision.
CLONE78-FR Testeur de Mod
Nombre de messages : 1279 Age : 28 Localisation : viroflay(78) Date d'inscription : 24/09/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mar 26 Mai 2009 - 18:29
Ach tu me les casses lol j'allais la poster la video en plus xd
En tout cas
Spoiler:
Miam
gangrenn E.F.V.C. Brigadier Major
Nombre de messages : 693 Age : 29 Localisation : Alpes-Maritimes Date d'inscription : 03/03/2009
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mar 26 Mai 2009 - 20:29
Alucard a écrit:
Et que pour l'exemple de l'incidant ou l'avion a été posé dans l'Hudson River a New York City, NY, le Pilote est un ancien pilote de l'armée americaine. LA on peut parler d'un pilote.
Gangrenn, si tu es si fort, prends un petit Cesna par mauvais temps, des accidents d'avions il y en a presque tous les jours, meme des petits tres simple a piloter sur le PC, s'ecrasent plus que facilement dans la vraie vie.
Et je sais plus que tres bien de quoi je parle, ma mere travaille dans une unitée de l'armée de l'air qui recherche tous les avions civils et militaires qui disparraissent ou qui n'arrivent pas a destination.
Et il y en a plus qu'on le croit.
Encore mieux: un planeur ! Merci mais je l'ai déjà fait ... ( et Je me suis pas craché )
SwIIp Sergent Chef
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Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mar 26 Mai 2009 - 23:33
Je dirais juste que (presque) tous le monde peut être pilote, la preuve, Bruce Dickinson, le chanteur d'Iron Maiden, est pilote de ligne et aussi le pilote de l'avion du groupe "Ed Force One"
L'avion est un Boeing 757 "combi" (passager+frets) est unique au monde !déjà par sa décoration et c'est le seul avoir été produit. Ensuite, son nom de vol est Flystar 666
Dernière édition par SwIIp le Mer 27 Mai 2009 - 0:10, édité 1 fois
SwIIp Sergent Chef
Nombre de messages : 636 Age : 33 Localisation : Oise(60) Date d'inscription : 14/05/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Mar 26 Mai 2009 - 23:51
The "Ed force one" in move
J'ai trouvé une vidéo qui vous montre bien que Bruce Dickinson n'est pas un pilote normal
president68 E.F.V.C. Capitaine
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Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Jeu 28 Mai 2009 - 18:44
Bonjour à tous et toutes,
je voulais vous faire partager cette vidéo qui montre la Batterie-Fanfare de Bourgfelden entrain de jouer le morceau Renaissance de Laurent Sarotte à Arbois dans le Jura ( le vin d'Arbois, plus on en boît, plus on va droit ^^ ) où nous avons décrochés un 19/20 pour ce morceau et une moyenne générale au concours de 18,15/20, ce qui nous a permis de décrocher des prix divers tels que le prix fédéral, etc etc.
Alors fini les discours et place à la Musique:
@+
Etiennex Modérateur
Nombre de messages : 2188 Age : 32 Localisation : Vincennes 94 Date d'inscription : 13/09/2006
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Ven 29 Mai 2009 - 21:56
Allé hop les gens je vous fais un cadal (et oui un cadal des cadeaux pour ceux qui savaient pas )
La dernière bande annonce de Operation Flashpoint 2 : Dragon Rising.
CLONE78-FR Testeur de Mod
Nombre de messages : 1279 Age : 28 Localisation : viroflay(78) Date d'inscription : 24/09/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Ven 29 Mai 2009 - 22:38
MIAM!!!!!!!!!!
Spoiler:
The_death,tu peux allé te cacher avec ton arma
SwIIp Sergent Chef
Nombre de messages : 636 Age : 33 Localisation : Oise(60) Date d'inscription : 14/05/2008
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Ven 29 Mai 2009 - 23:34
Je ferai bien une vidéo du gameplay des Sims 3 et de mettre une vidéo de arma 2 mais j'ai pas envi.
Follow 1ère Classe
Nombre de messages : 11 Age : 32 Date d'inscription : 23/01/2009
Sujet: Re: Des trucs à voir & à revoir Ven 29 Mai 2009 - 23:36
voila pour vous montrer ce qu'est la présence d'esprit en aviation;
http://www.liveleak.com/view?i=945_1240357993
Ya aussi la peur du pilote a faire une remise des gaz, ici a Saint Barthélemy , dans les caraïbes (ad francais TFFJ)
http://vimeo.com/4875559
Citation :
non sérieux c'est pas compliqué vous sortez les volets au max (obligé pour l'atterrissage), vous vous préparez à une approche en ILS et enfin vous configurer le gps avec la piste sur laquelle vous devez atterrir et enfin l'ILS fait tous (la descente et le maintien de cap) bon après vous avez aussi deux possibilités lorsque le vent arrive en dernière minute:
-Vous attendez de touchez le sol avec les roues arrière et vous poussez un peu plus que le levier du réacteur N°1 de façon à avoir plus de puissance sur la droite ce qui automatiquement va remettre l'avion dans le bon sens, mais c'est un peu trop chaud . -Et sinon, vous utiliser le palomier plus facile (il se trouve au bout de l'avion)!
Sinon gangrenn, jveux bien croire que Flight Sim soit ton jeux préféré, mais tu devrais améliorer un peu tes connaissances aéronautiques avant de les étaler.
Sans rire, un approche avec des crosswind ne se fait en aucun cas à l'ILS hein Méme si certaines ILS (Instrument Landing System), très précises (on parle alors de ILS CAT III), permettrais éventuellement cette prouesse, les pilotes ne s'y risquent pas.
Ensuite, jvois pas ce que vient faire un GPS dans une ILS hein, une ILS c'est d'abord une fréquence (fréquence d'une balise en faite) et un cap (une course > l'axe de la piste). Tout cela permet de diriger l'avion sous deux plans : - Horizontal > maintient de l'axe de la piste - Vertical > Taux de descente
En réalité les avions de ligne récents sont capable d'atterrir seul sans aucune intervention des pilotes. Mais cela requiert une équipement très précis, disponible uniquement sur les grandes plateformes (LFPG, LFPO ... en France) , ce n'est en faite utilisé que lorsque la visibilité est pratiquement nulle.
Pour info, l'aéroport dans la video a 1:43, c'est Honk Kong Kai tak, fermé depuis une dizaine d'année, du fait de ça dangerosité (le plus dangeureux du monde d'ailleurs) . Lors de l'approche les pilote sont contrains a faire un virage en courte final pour éviter un colline et passer au dessus des grattes ciel.